外貼式橡膠止水帶是用于變形縫伸縮縫的止水施工的，按其施工方式也稱(chēng)為背貼式。這種外貼式橡膠止水帶有橡膠的也有其他塑料材質(zhì)的，主要和利用材料本人的彈性和柔韌性和縫隙緊密貼合，而且遇到水的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生膨脹形變，更好的堵塞縫隙，能達(dá)到密封和阻隔水滲漏進(jìn)入墻體內(nèi)的目的。外貼式橡膠止水帶的材料本身是柔性的，所以在安裝施工的時(shí)候要特別注意保證其順直，一旦歪曲就會(huì)直接影響阻水效果，因此建議用扎帶進(jìn)行捆扎以保證其不會(huì)移動(dòng)，這樣在回填的時(shí)候就比較省事。市面上一般的止水帶基本能滿(mǎn)足一般的施工要求，但要注意的是如果是特殊環(huán)境下施工使用，則可能需要選擇特種材料的止水帶了。

門(mén)窗密封條聚乙烯材料供應(yīng)商根據(jù)使用可以分為門(mén)扇門(mén)套密封條、毛條、玻璃密封條(膠條)三大類(lèi)。門(mén)扇套密封條主要用于門(mén)板與門(mén)框之間的密封，而毛條主要用于門(mén)框和門(mén)扇之間的密封，玻璃密封條主要用于玻璃和門(mén)扇及框之間的密封。門(mén)窗密封條主要應(yīng)用于塑鋼門(mén)窗、鋁合金門(mén)窗、木門(mén)窗等建筑裝飾門(mén)窗。目前密封條聚乙烯材料供應(yīng)商市場(chǎng)主要以改性PVC，硫化三元乙丙橡膠(EPDM)和熱塑性三元乙丙橡膠(EPDM/PP)膠條為主?！靖男訮VC膠條】?jī)r(jià)格相對(duì)較低，由于質(zhì)量?jī)?yōu)劣不一，低端PVC膠條由于使用廢料、代用增塑劑以及高填充量，至使膠條彈性差，易發(fā)硬，有剌鼻味，易遷移使框料發(fā)黃，使用壽命短。中、高端PVC膠條能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)，使用壽命也相對(duì)長(zhǎng)一些。PVC產(chǎn)品含鹵素，穩(wěn)定劑中含重金屬，不利于環(huán)保。

1、硅膠材料密封性能好，耐高溫耐侯性，抗老化抗擊打，防震防水，能貼合各類(lèi)光滑表面材質(zhì)。 2、可背膠帶自粘，密封性更好，耐高溫膠長(zhǎng)久使用不脫落。環(huán)保安全、絕緣性好、耐高溫、壓縮形變小、回彈性強(qiáng)、無(wú)毒。3、發(fā)泡硅橡膠發(fā)泡均勻，密度可做到0.25-0.85g/cm3，邵氏硬度8-30A。環(huán)保無(wú)毒無(wú)臭味，回彈性好，柔韌性好，表面無(wú)氣泡無(wú)氣孔。強(qiáng)度高，使用壽命長(zhǎng)，產(chǎn)品絕緣環(huán)保，耐高低溫，耐壓縮，耐酸堿抗老化，抗紫外線(xiàn)。4、表面平整、發(fā)泡密度均勻。5、良好的表層不粘性。透氣性好。6、采用100%優(yōu)質(zhì)硅膠原料，并經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)，符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。7、.耐高溫：-70度-300度。8、.耐熱性：硅橡膠比普通橡膠具有好的多的耐熱性，可在150度下幾乎永遠(yuǎn)使用而無(wú)性能變化；可在200度下連續(xù)使用。

密封條之所以能夠阻燃，是因?yàn)樵诿芊鈼l原料中添加了一種密封條阻燃劑，添加這種阻燃劑后密封條在受熱分解時(shí)釋放出水，吸收大量的潛熱，這樣就降低了材料表面的火焰實(shí)際溫度，使得聚合物降解為可燃的低分子，從而使得可燃的低分子的速度減小，并且釋放出大量水蒸氣，降低聚合物表面附近氧氣和可燃?xì)怏w的濃度，使密封條表面很難繼續(xù)燃燒。如氫氧化鎂，在高溫340℃時(shí)才開(kāi)始分解并緩慢吸熱，到430℃左右達(dá)到高峰，至490℃時(shí)分解完全，變?yōu)檠趸V。而氧化鎂是良好的耐火材料，有利于形成表面碳化層，可提高聚合物材料抵抗火焰的能力，起到隔絕空氣、阻止燃燒的作用。因此，氫氧化鎂是一種良好的無(wú)機(jī)添加型阻燃劑，具有填充、阻燃和抑煙三重功能，燃燒時(shí)產(chǎn)生的煙霧無(wú)毒、無(wú)腐蝕。

城市四大噪音污染重區(qū)分別為：嘈雜市區(qū)、城市交通區(qū)、城市建筑區(qū)、城市公共場(chǎng)所區(qū)。1.嘈雜市區(qū)：集商場(chǎng)為主，人居幾乎以高樓層居住，重點(diǎn)是底層住戶(hù)不可能忍受白日黑夜的人居嘈雜聲，嚴(yán)重影響生活環(huán)境2.城市交通運(yùn)輸區(qū)：城市交通業(yè)日趨發(fā)達(dá)，給人們工作和生活帶來(lái)了便捷和舒適，同時(shí)也促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但不能不看到，隨著城鄉(xiāng)車(chē)輛的增加，公路和鐵路交通干線(xiàn)的增多，機(jī)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)輛的噪聲已成了交通噪聲的元兇，占城市噪聲的75%。3.工業(yè)建筑區(qū)：道路建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城市建筑開(kāi)發(fā)、舊城區(qū)改造，還有百姓家庭的室內(nèi)裝修，都造成了城市建筑噪音。4.公共場(chǎng)所區(qū)：比如公共場(chǎng)所的商業(yè)噪聲、餐廳、公共汽車(chē)、旅客列車(chē)、人群集會(huì)、高音喇叭等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，社會(huì)生活和公共場(chǎng)所噪聲占城市噪聲的14%。