聚乙烯閉孔泡沫板產(chǎn)品特性； 密度高，拉伸強度大，回復率高，不吸水（替代傳統(tǒng)的三油四氈，瀝青木杉板等材料）。產(chǎn)品環(huán)保，施工簡便，防滲，防漏，止水效果佳。 耐化學腐蝕，耐老化，耐高低溫+80℃～-45℃不流淌，不變形，不脆裂，使用壽命長。 表面具有獨立氣泡孔結構配合雙組份聚硫密封膠使用與水泥貼合物可牢固緊密融為一體，自然適應膨脹收縮變化而變化，增強縮脹止水效果。

聚乙烯泡沫板產(chǎn)品應用范圍；可廣泛應用于“河道堤壩，港口碼頭，地下涵洞，水廠，水電站，機場地鐵，隧道橋梁”等各種“混凝土嵌縫，接縫，填縫，沉降縫”施工工程。

聚乙烯泡沫板產(chǎn)品使用方法；施工時本產(chǎn)品可據(jù)情采用多種方法使用，縱向接縫，橫向接縫，水平接縫及其它特殊嵌縫，填縫使用。

聚乙烯閉孔泡沫板

聚乙烯閉孔泡沫板使用的發(fā)范圍是十分廣泛的，經(jīng)過科學院的反復檢測，表明聚乙烯閉孔泡沫板的性能可以與橡膠、瀝青等相比，聚乙烯閉孔泡沫板在國外已經(jīng)被廣泛的應用在了公路。鐵路、橋梁等建筑物的混凝土接縫中。

聚乙烯閉孔聚乙烯泡沫塑料的壓縮應力適中，受壓后擠凸量小，恢復率高，且吸水率低，是一種的機場道面脹縫材料。

PVC泡沫塑料壓縮應力小，易被擠壓或外物嵌入，受壓后殘余變形大，恢復率小，難持續(xù)充填脹縫，不能作為脹縫材料。

白松的壓縮應力較大，受壓后殘余變形大，恢復率小，且吸水率高，易腐朽，作為機場道面脹縫材料耐久性差，不宜使用。

海綿橡膠壓縮應力適中，擠凸量較小，恢復率高，彈性好，是上述6種樣品中綜合性能非常不錯的機場道面脹縫材料。

結語 （1）聚乙烯閉孔泡沫塑料板各項性能均較好（接近海綿橡膠），性價比，機場道面脹縫應優(yōu)先選用。 （2）海綿橡膠是的脹縫材料，目前價格稍貴，從發(fā)展使用壽命長、維護費用低的高性能水泥混凝土道面而言，應該選用其作為配套使用的高性能脹縫材料。 （3）PVC泡沫塑料的綜合性能差；木質(zhì)板材回彈能力低，且吸水率高，易腐朽，難以持久封填脹縫，兩者均不適宜作機場混凝土道面的脹縫材料.

聚乙烯閉孔泡沫板作為國內(nèi)新型的接縫止水材料，已被廣泛的應用于水利工程大壩、地下室、水廠、污水池、橋梁道路等的接縫止水板。因為水工建筑物每隔一段時間設置伸縮縫以分隔開，否則便會因建筑物地基不均或者熱脹冷縮的作用產(chǎn)生裂縫導致漏水。傳統(tǒng)的填縫材料是瀝青木板，由于其物理性能不佳，且瀝青對環(huán)境污染較大，已逐漸被聚乙烯閉孔泡沫板所替代。